在香港的大家早已經習慣了使用八達通卡搭地鐵。八達通卡和地鐵有如天生一對，一卡在手、直行直過，方便至極。在未有八達通卡的時候，每次搭地鐵之前則要先購買車票。排隊購買、抑或在自動售票機購買。這一點相信很多人都記得，但你知道第一款地鐵車票是長甚麼樣子的嗎?
第一款地鐵車票，亦是第一款紀念車票，出現在1979年9月30日，也就是香港地鐵的優先試搭日。設計相當簡樸、很有時代感。 感謝柯老師提供他的私人珍藏，讓我們可以一飽眼福!
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漢字有記載事件、表達情感等功能性，同時也有給予視覺美感的藝術性。從基本筆劃到部首，繼而到整個字的字形結構，所展示的風格帶有豐富且優美的視覺享受。在過去的數週，我們致力於「地鐵宋」的整體設計，經歷了由簡單的一筆一劃到部首分類，至今已創建了百多…
我們在設計「地鐵宋」時候，整套字體保留了大約二十多種不同的字型結構和寫法，這些都是有別於現今絕大部分宋體系列的外觀與造型。例如「筲」字就是其中一種很典型的類別，在傳統雕刻版字體裡，這種寫法很常見：下部「肖」字的左撇和右點筆劃以「八」字形態出…
「地鐵宋」起初的造型設計，出現在1982 年的《地鐵導向系統設計指南》文件裡。其中收錄的漢字主要是為了滿足指示牌及站名的所需用字，字數不多，涵蓋的部首也有限。但從中我們可以看到初代「地鐵宋」① 的書寫風格：它參照了早年照相植字玻璃板的字款，…