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你知道嗎? (#5)
在香港的大家早已經習慣了使用八達通卡搭地鐵。八達通卡和地鐵有如天生一對，一卡在手、直行直過，方便至極。在未有八達通卡的時候，每次搭地鐵之前則要先購買車票。排隊購買、抑或在自動售票機購買。這一點相信很多人都記得，但你知道第一款地鐵車票是長甚麼…
工作進行中 (#2)
我們在設計「地鐵宋」時候，整套字體保留了大約二十多種不同的字型結構和寫法，這些都是有別於現今絕大部分宋體系列的外觀與造型。例如「筲」字就是其中一種很典型的類別，在傳統雕刻版字體裡，這種寫法很常見：下部「肖」字的左撇和右點筆劃以「八」字形態出…
你知道嗎? (#3)
於上世紀八十年代通車的香港地鐵，其導向系統在國際上一直享負盛名。除了字體以外，地鐵車站的顏色紙皮石牆身、車站裝潢的色調等，都是它具有標誌性的特徵。 你知道嗎？利用車站配色來區分不同的車站，此空間設計亦可視為導向系統的一部分。顏色的選擇也是有…
你知道嗎? (#2)
上回說到「荔」字，你知道美孚站以前是稱作荔灣站嗎？荔灣站位於荔枝角灣，但因鄰近的荔景站和荔枝角站，皆以「荔」為站名的開頭，為免對乘客造成混淆，於1985 年更名為美孚站。可見良好的導向系統蘊含很多因素，除了用以顯示的字體外，名字本身亦相當重…