相關文章
工作進行中 (#2)
我們在設計「地鐵宋」時候，整套字體保留了大約二十多種不同的字型結構和寫法，這些都是有別於現今絕大部分宋體系列的外觀與造型。例如「筲」字就是其中一種很典型的類別，在傳統雕刻版字體裡，這種寫法很常見：下部「肖」字的左撇和右點筆劃以「八」字形態出…
你知道嗎? (#2)
上回說到「荔」字，你知道美孚站以前是稱作荔灣站嗎？荔灣站位於荔枝角灣，但因鄰近的荔景站和荔枝角站，皆以「荔」為站名的開頭，為免對乘客造成混淆，於1985 年更名為美孚站。可見良好的導向系統蘊含很多因素，除了用以顯示的字體外，名字本身亦相當重…
工作進行中 (#4)
「地鐵宋」起初的造型設計，出現在1982 年的《地鐵導向系統設計指南》文件裡。其中收錄的漢字主要是為了滿足指示牌及站名的所需用字，字數不多，涵蓋的部首也有限。但從中我們可以看到初代「地鐵宋」① 的書寫風格：它參照了早年照相植字玻璃板的字款，…
工作進行中 (#1)
在地鐵公司採用電腦字體之前，初期所製作的中文字都是由手工完成，由設計師把漢字一筆一劃地畫出來。期間經歷了幾次不同的製作，字體風格也稍有差別，包括筆劃的細節與字型的結構，坊間把這個迭代分成三期，分別稱為地鐵宋一號、二號、三號。 柯熾堅老師指出…