是日初五，開工大吉！祝願大家在新的一年宏圖大展！心想事成！這期我們邀請設計師明哥分享他的心得。
「我覺得基本上每個人都可以成為字體大師，因為大師的基礎就是人。人生，從不懂到明白，由失敗到成功，當中最有趣的當然是過程，但最有啟發性的，應該是在不知結果下努力的過程。如果這件事你預知失敗，還會花時間去碰運氣嗎？每個人都渴望知道成功的要訣。引用前理大講師馮國華老師提出：『三年可以培育出 Good designer，但要成為 Typographer，至少要十年！』進而冠上『字體大師』這四個字，相信每隻字都需要至少十年時間方可煉成。和時間做朋友，持之以恆，終將發光。」
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在亞洲，許多城市都是國際化的大都會，對雙語資訊的要求以及相應字體的匹配，是最普遍和必須滿足的需求，尤其在大型交通運輸網絡的導向系統中。我們在設計「地鐵宋」的時候，也會重視漢字與拉丁字母之間的關係，全新制作同類型的英文字體作搭配。 不知道大家…
在香港的大家早已經習慣了使用八達通卡搭地鐵。八達通卡和地鐵有如天生一對，一卡在手、直行直過，方便至極。在未有八達通卡的時候，每次搭地鐵之前則要先購買車票。排隊購買、抑或在自動售票機購買。這一點相信很多人都記得，但你知道第一款地鐵車票是長甚麼…
在整個地鐵的導向系統裡，綠底白字的「出」是出現最多的標識，沒有之一。柯老師憶記當年:「八十年代初在設計地鐵的導向系統時，本來就包含了『出』和『入』的標識。這兩個很具原創性的標識設計非常成功，特別是『出』字，一出來就大受好評，後來在香港及外地…