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你知道嗎? (#3)
於上世紀八十年代通車的香港地鐵，其導向系統在國際上一直享負盛名。除了字體以外，地鐵車站的顏色紙皮石牆身、車站裝潢的色調等，都是它具有標誌性的特徵。 你知道嗎？利用車站配色來區分不同的車站，此空間設計亦可視為導向系統的一部分。顏色的選擇也是有…
工作進行中 (#2)
我們在設計「地鐵宋」時候，整套字體保留了大約二十多種不同的字型結構和寫法，這些都是有別於現今絕大部分宋體系列的外觀與造型。例如「筲」字就是其中一種很典型的類別，在傳統雕刻版字體裡，這種寫法很常見：下部「肖」字的左撇和右點筆劃以「八」字形態出…
工作進行中 (#5)
在亞洲，許多城市都是國際化的大都會，對雙語資訊的要求以及相應字體的匹配，是最普遍和必須滿足的需求，尤其在大型交通運輸網絡的導向系統中。我們在設計「地鐵宋」的時候，也會重視漢字與拉丁字母之間的關係，全新制作同類型的英文字體作搭配。 不知道大家…
你知道嗎? (#2)
上回說到「荔」字，你知道美孚站以前是稱作荔灣站嗎？荔灣站位於荔枝角灣，但因鄰近的荔景站和荔枝角站，皆以「荔」為站名的開頭，為免對乘客造成混淆，於1985 年更名為美孚站。可見良好的導向系統蘊含很多因素，除了用以顯示的字體外，名字本身亦相當重…
工作進行中 (#4)
「地鐵宋」起初的造型設計，出現在1982 年的《地鐵導向系統設計指南》文件裡。其中收錄的漢字主要是為了滿足指示牌及站名的所需用字，字數不多，涵蓋的部首也有限。但從中我們可以看到初代「地鐵宋」① 的書寫風格：它參照了早年照相植字玻璃板的字款，…