工作進行中 (#4)

工作進行中 (#4)

「地鐵宋」起初的造型設計,出現在1982 年的《地鐵導向系統設計指南》文件裡。其中收錄的漢字主要是為了滿足指示牌及站名的所需用字,字數不多,涵蓋的部首也有限。但從中我們可以看到初代「地鐵宋」① 的書寫風格:它參照了早年照相植字玻璃板的字款,…

工作進行中 (#3)

工作進行中 (#3)

傳統雕版印刷字體的形態和特徵,體現在很多書寫的地方,例如俗稱「草花頭」的部首。對於這個部首,我們會跟隨初代「地鐵宋」的風格,把它的造型分成兩個呈十字形分佈的組合來處理。從設計美學的角度來看,這種寫法與現代常見的「一筆橫劃」在外型上有較大差異…

工作進行中 (#2)

工作進行中 (#2)

我們在設計「地鐵宋」時候,整套字體保留了大約二十多種不同的字型結構和寫法,這些都是有別於現今絕大部分宋體系列的外觀與造型。例如「筲」字就是其中一種很典型的類別,在傳統雕刻版字體裡,這種寫法很常見:下部「肖」字的左撇和右點筆劃以「八」字形態出…

工作進行中 (#1)

工作進行中 (#1)

在地鐵公司採用電腦字體之前,初期所製作的中文字都是由手工完成,由設計師把漢字一筆一劃地畫出來。期間經歷了幾次不同的製作,字體風格也稍有差別,包括筆劃的細節與字型的結構,坊間把這個迭代分成三期,分別稱為地鐵宋一號、二號、三號。 柯熾堅老師指出…

設計理念 (#3)

設計理念 (#3)

完成了筆劃的造型,接下來就是構建部首。我們一般接觸到部首是在查字典的時候,在造字的範疇裡,部首是指漢字的字型結構上常見、重複使用的部分,與字典裡的定義不完全一致。 當筆劃、部首這些基本構件各就各位,就可以開始造字了。柯老師說:「在過去的三十…

設計理念 (#2)

設計理念 (#2)

漢字由筆劃所組成,每個字都是一筆一劃寫出來的。古人把用筆的八種基本類型總結為「永字八法」:側(點)、勒(橫書)、努(直筆)、趯(鉤)、策(斜書向上之筆)、掠(撇)、啄(右短撇)和磔(捺)。對「八法」賦予不同的處理方式,便會形成各種有趣的書寫…