千呼萬喚,「鐵宋」的專案網頁 (www.metrosung.hk) 正式上綫!
首先登場的是有關於眾籌項目的問卷調查。是的,我們決定以眾籌的方式來實現「鐵宋」這個字型開發項目。在擬定眾籌活動的細節之前,我們希望透過問卷的方式來收集各方的寶貴意見。問卷網址於此:www.metrosung.hk/survey。我們誠邀大家參與,非常感謝你們的支持!

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首先登場的是有關於眾籌項目的問卷調查。是的,我們決定以眾籌的方式來實現「鐵宋」這個字型開發項目。在擬定眾籌活動的細節之前,我們希望透過問卷的方式來收集各方的寶貴意見。問卷網址於此:www.metrosung.hk/survey。我們誠邀大家參與,非常感謝你們的支持!

在開發一款新字體的初期,我們通常會制定一些標準,作為日後字體量產階段的參考。除了大家熟悉的筆劃、部首等,還有一個很重要的維度,就是字體的濃淡度。如圖所示,透過統計橫向與豎向筆畫的多少、以及包含不同部首的複雜性,可以幫助我們把屬於類似結構的字…
在亞洲,許多城市都是國際化的大都會,對雙語資訊的要求以及相應字體的匹配,是最普遍和必須滿足的需求,尤其在大型交通運輸網絡的導向系統中。我們在設計「地鐵宋」的時候,也會重視漢字與拉丁字母之間的關係,全新制作同類型的英文字體作搭配。 不知道大家…
「地鐵宋」起初的造型設計,出現在1982 年的《地鐵導向系統設計指南》文件裡。其中收錄的漢字主要是為了滿足指示牌及站名的所需用字,字數不多,涵蓋的部首也有限。但從中我們可以看到初代「地鐵宋」① 的書寫風格:它參照了早年照相植字玻璃板的字款,…