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工作進行中 (#8)
在開發一款新字體的初期，我們通常會制定一些標準，作為日後字體量產階段的參考。除了大家熟悉的筆劃、部首等，還有一個很重要的維度，就是字體的濃淡度。如圖所示，透過統計橫向與豎向筆畫的多少、以及包含不同部首的複雜性，可以幫助我們把屬於類似結構的字…
你知道嗎? (#2)
上回說到「荔」字，你知道美孚站以前是稱作荔灣站嗎？荔灣站位於荔枝角灣，但因鄰近的荔景站和荔枝角站，皆以「荔」為站名的開頭，為免對乘客造成混淆，於1985 年更名為美孚站。可見良好的導向系統蘊含很多因素，除了用以顯示的字體外，名字本身亦相當重…
工作進行中 (#3)
傳統雕版印刷字體的形態和特徵，體現在很多書寫的地方，例如俗稱「草花頭」的部首。對於這個部首，我們會跟隨初代「地鐵宋」的風格，把它的造型分成兩個呈十字形分佈的組合來處理。從設計美學的角度來看，這種寫法與現代常見的「一筆橫劃」在外型上有較大差異…
工作進行中 (#4)
「地鐵宋」起初的造型設計，出現在1982 年的《地鐵導向系統設計指南》文件裡。其中收錄的漢字主要是為了滿足指示牌及站名的所需用字，字數不多，涵蓋的部首也有限。但從中我們可以看到初代「地鐵宋」① 的書寫風格：它參照了早年照相植字玻璃板的字款，…